Grajaú vive um novo momento político e administrativo. Em oito meses de gestão, o prefeito Gilson Guerreiro tem mostrado que responsabilidade, diálogo e articulação podem transformar realidades e garantir soluções rápidas para problemas históricos do município.

Entre os avanços mais recentes está a confirmação da construção do novo matadouro público, conquista que representa melhoria para a saúde pública, segurança alimentar e fortalecimento da economia grajauense. O projeto é resultado da atuação firme do prefeito junto ao Governo do Estado, com apoio direto do secretário de Assuntos Municipalistas, Orleans Brandão, e do secretário Madeira, além da sensibilidade do governador Carlos Brandão, que atendeu à demanda.

Outro destaque é o anúncio da construção do aeroporto municipal, obra que simboliza a conexão de Grajaú com novos eixos de desenvolvimento. A gestão também foi responsável pelo fortalecimento da Expoagra 2025, que alcançou sucesso de público e de negócios, consolidando o evento como vitrine econômica da região.

Gilson Guerreiro tem atuado além das fronteiras municipais. Em São Luís, mantém diálogo permanente com o Governo do Estado, e em Brasília, busca parcerias com parlamentares da bancada maranhense, garantindo emendas e programas federais para áreas como educação, saúde, infraestrutura e segurança pública.

A presença ativa nas instâncias de decisão demonstra maturidade política e visão estratégica. O prefeito também tem se posicionado como parceiro do setor industrial, contribuindo para o fortalecimento do polo gesseiro de Grajaú, o segundo maior do Brasil, fundamental para o desenvolvimento econômico da região.

O novo ciclo de gestão em Grajaú mostra que governar vai além de administrar os limites do município. É preciso articular, negociar e inserir a cidade no mapa de prioridades do Estado e da União. E é isso que a gestão de Gilson Guerreiro tem feito.

Se os primeiros resultados já são visíveis, como o matadouro e o aeroporto, a expectativa é de que os próximos anos consolidem Grajaú em um patamar de desenvolvimento ainda maior. Mais que promessas, a população tem visto uma política que entrega — e isso já representa uma mudança de paradigma para o município.

De 1º de janeiro a 25 de agosto de 2025 foram registrados 691 acidentes nas rodovias federais que cortam o Maranhão. Destes, 130 acidentes resultaram em 154 óbitos e 725 feridos.

Ao todo, 41,5% dos acidentes com morte foram resultados de colisões frontais, é o que aponta o levantamento feito pela Polícia Rodoviária Federal (PRF).

Segundo a PRF, em comparação com igual período de 2024, houve redução em todos os indicadores relacionados a acidentes nas BRs no estado: 1,4% no total de acidentes; 11% nos acidentes com mortes; 5,7% nos acidentes graves; 3,8% no número de feridos e 7,2% no total de vidas perdidas.

A PRF destaca que, apesar da queda geral, as colisões frontais permanecem preocupantes. Em 2025, 54 dos 130 acidentes fatais (41,5%) foram desse tipo – número parecido com o registrado em 2024, quando 57 dos 146 acidentes fatais (39%) foram colisões frontais. Ou seja, cerca de quatro em cada dez acidentes com morte envolvem veículos que colidem de frente, principalmente motociclistas, o grupo mais vulnerável no trânsito.

Na última quinta-feira (21), uma colisão frontal na BR-316, em Caxias, deixou duas pessoas mortas e uma ferida grave. O acidente envolveu um caminhão, uma picape e uma carreta, após um dos veículos invadir a contramão. A picape pegou fogo e ficou completamente destruída.